2019-8-21
操作方法:在落地前(一般为落地前最后一圈360,越接近落地越好)刹车并稍稍打方向,若车辆落地时车头偏离在90度以内则会立即回正,并能够享受落地的速度加成,超过90度的也会在一圈结束后回正。但需要注意,千万不要在车头回正前再次刹车或者喷气,否则很容易又做多个360。(PS:A9在空中刹车转向也有漂移的动作发生,但实际不会补气也不会损速,能起到一点点提前转向的效果,并且落地时可以保持漂移状态,这一点用于落地时有急弯非常合适)
撞翻
在A9中,360多了一个属性,可以认为是伪无敌,即自己在360时碰到的车辆都会被撞毁,在与AI的斗争中,这一点仅是用于被围困的情况,一般用处不大。最主要的还是用于多人赛前车阻挡后车超车,或是后车超车时自保。
这里特别强调,360撞毁其他车辆确实是游戏本身设定,使用该技巧必然是合法的,况且这一技巧本身也具有操作性,但是,参考早期dnf的pkc不无色,这个技巧是否合情具有争议,一定程度上可以认为卑鄙手段,不同的人有不同的看法,因此,不建议世界赛特别使用(指以自身跑的慢为代价,疯狂360,一心想着撞毁他人)这一方法以获取胜利,建议使用的情况是:对方的冲撞明显超出常规时使用360保护自己,并且撞毁不合理冲撞的对手
(PS:个人观点,多人赛使用合理冲撞是合情合理的,但必须在超车时下建立或维持自己优势的情况下,撞击使得他人损速或是偏离道路,但不是以撞毁为目的,以自己速度为代价的恶意冲撞。当然,撞毁他人莫洋洋得意,被他人撞毁莫恶语中伤,和气游戏,提高技术才是正道)
桶滚
补气量:30/个
基本操作:与A8一致,一般为正上桶滚板(即斜板)即可桶滚,比较高级的还有挂轮,以及A9中可能可以找到一些规律的平板桶滚,这两者将在后面提及。相对于360,单次能做出的桶滚数量比较少,一般约2个左右,总补气量较少,但是胜在能较好的享受空中、落地的氮气加成。
数量和方向控制:为了增加补气量,我们也尽可能希望一次腾空能做多个桶滚,但是,桶滚具有一定危险性,控制不佳,落地时可能出现半圈桶滚导致损毁,或是起飞时角度太高而严重损速,这两种情况都是得不偿失的。
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